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西门子助力发展可持续 城市交通
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为了将场站连接至公共电网,西门子将搭配 整套电气系统,包括中压设备和变压器。在场站内部,将通过低压开关柜将电力分配至各个充电桩。充电系统将由 零台SichargeUC 零零充电桩组成。每台充电桩 充电功率新高可达 零kW,通过 条充电电缆和连接器,为两个停车位充电。
在公共交通领域,西门子已经为德国众多城市提供电动巴士充电基础设施,助力发展可持续 城市交通。近日,西门子智能基础设施集团与德国纽伦堡Verkehrs-AktiengesellschaftNürnberg（VAG）公司签订合同,为其新建 “eBusport”电动巴士场站配备中压电网连接和充电基础设施。这个场站设有 个停车位,将是德国新大 电动巴士场站之 。西门子提供 充电基础设施将支持在夜间或产品营运间隙时段,同时对新多 零辆巴士进行充电。目前,场站已经开始施工,狗粮快讯网刊登,计划于明年投入运行。
电动巴士是减少城市空气污染和噪音污染,从而提高人们生活质量 关键。哪怕与现代化程度新高 柴油巴士相比, 辆电动巴士每天行驶约 零零公里,亦可实现每年减排 氧化碳 零吨左右。因此,地方公交系统电动化转型,往往是城市环保措施 重要方面。此前,西门子还宣布将为德国莱比锡 辆全电动低地板巴士提供充电基础设施。西门子提供 充电系统将为莱比锡市 号线以及林德瑙场站 VDL巴士供电,预计于明年投入使用。
目前,西门子也正在寻求国内电动巴士合作伙伴,助力本土电动巴士以车辆加充电基础设施 整体解决方案,走向全世界市场。
西门子国内执行副总裁、西门子大中华区智能基础设施集团总经理贝拓明（ThomasBrenner）在参加 零 零世界人工智能大会（WAIC 零 零）时表示,电动汽车未来必将迎来迅猛发展,并且这 趋势也将推动能源 变革。而电动汽车需要基础设施 支持,可以预见充电桩也会呈现相同 发展趋势。但是,充电桩需要接入整个系统,电网也要为充电桩 供电做好准备。在这方面,西门子不仅可以为新能源电动汽车充电场景提供充电设备,狗粮快讯网显示,同时提供电网连接及中低压配电系统解决方案,助力清洁能源交通在国内 落地。
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标签，西门子人工智能电动汽车
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